日暮里・舎人ライナー（地上編）

日暮里・舎人ライナーの沿線の地上の様子も眺めてみましょう。
すぐに気がつくのは路線沿い、特に駅前だけが圧倒的にキレイだということ。路線とセットで開発された感がプンプンします。

見沼代親水公園
水の流れにそって公園が延々と細長く続きます。

舎人公園
こちらは広々とした気持ちのよい公園です。犬を散歩する人が大勢いました。
自然保護のため釣りは禁止されています。

江北
巨大なコジマとLIFE

扇大橋
遠くに見える江北ジャンクションがカッコいい。このへんは荒川と隅田川がすぐ近くを走っているため、広々とした川沿いの風景が楽しめます。サイクリングにおすすめ。

熊野前を走る、都電荒川線
日暮里をのぞくとここが唯一の乗換駅。北のディズニーランド、荒川遊園や古民家ハンティングが楽しめる町家へのアクセスが便利です。

日暮里駅
山手線の内側と外側で大分印象が違います。ここに来たら谷中霊園は外せません。
ミスター大政奉還、徳川慶喜に挨拶をしてお別れです。

日暮里・舎人ライナー（空中編）

全く用はなかったのですが、日暮里・舎人ライナーに乗ってきました。 2008年3月30日に開業した比較的新しい路線でコンクリート製の高架軌道の上をゴムタイヤで走る、いわゆる新交通システムというやつです。ゆりかもめみたいな物です。既存の路線への乗り入れができない、拡張性がない、といった欠点はありますがもう隙間の残ってない東京になんとか新路線をねじ込むには便利な方法です。日暮里駅から尾久橋通りの空中を荒川区、足立区を北へ北へと駆け抜けます。 終点の見沼代親水公園駅はなんと23区内で最北端の鉄道駅。 では終点、見沼代親水公園から日暮里までの旅をお楽しみください。 本当は子供が隣にいてすげーうるさかったのですが、プライバシーの為音声は消してあります。

見沼代親水公園駅　壁に囲まれ、ガラスにはサインがプリントされているため開放感ゼロ。残念

ムービー：見沼代親水公〜舎人 駅から離れると一気に視界が開けます。

ムービー：扇大橋〜足立小台 荒川を見下ろす路線中最大の見せ場

「日暮里・舎人ライナー」知ってる、知ってる。

ムービー：西日暮里〜日暮里ゴール！

日暮里駅周辺　新しいマンションが並び、僕の知っている日暮里とは別世界です。

車内も、周辺の町並みもよく整備されていて最近の新路線の中では結構成功している方じゃないかと思いいました。舎人周辺は新築の奇麗な住宅が多く、路線完成に会わせて引っ越してきた方も多いのではないかと思います。ちょっと知らない東京を発見した感じがしました。新居のご購入、お引っ越しをご検討中の方にも一度オススメします。